900 〜93(Classic)
4. トランスミッション

4−3 A/Tミッションマウント交換

88yの900i(8バルブのKジェトロ)で、板金で入庫、乗ってみるとエンジンの振動がやけに多い。
板金とは関係ないんですが、調べてみるとミッションマウントのブラケットが割れていました。
ミッションの下廻りを強打すると割れるみたいで、振動の多い車を見てみると割れている事があります。
ミッションマウント車上
マウントブラケット
外す直前の割れたブラケットです。
右のラジエターファンは外しています。
ターボ車でないので作業性は良い。
ボディーのメンバーに固定する右側の
部分が割れています。
A/Tオイルパン
新旧部品
A/Tのオイルパンをぶつけて、少し凹んでいます。
衝撃の程度にもよりますが、下から突き上げられると
ミッションマウントのブラケットが割れる事があると
いうことです。
左が旧部品、右が新部品
赤丸の部分を比較すると新部品は補強
されています。


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