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ベンチレーションの外気取り入れ口から覗くとアンチフリーズサーモスタットの毛細管がエバポレーターにささっているのがわかります。 取り回しによっては外気取り入れ口のフラップにひっかかることがあるので注意。 |
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毛細管の先の本体は室内右横のエンジンコントロールユニットの上にあります。（わざわざこんなところにつけなくても！） とりあえず、コントロールユニットを外します。 |
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コントロールユニットを外すと、フューエルポンプリレーとコントロールユニットのメインリレーがあり、室内側から外そうとすると指がつってしまうのでコントロールユニットのブラケットを止めているナットを室外側から外します。（赤丸2個） 年式によってはコントロールユニットを外さなくてもここでブラケットごと外せます。 |
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赤丸がフューエルポンプリレーとメインリレーです。 ナットでエバポレーター側からアンチフリーズサーモスタットが固定されていますので、外せばこのように引っ張り出すことができます。 |
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引っ張り出したアンチフリーズサーモスタット。 コンプレッサーの入っている時間を小さなスクリュウで調節できるようになっていますが、取り外しが面倒なのでそこまではしません。 外して．ポイ．です。 ガスが入っているのにコンプレッサーが入らない原因として、Ａ／Ｃリレーや配線の電圧降下等も考えられるのでチェツクしておきます。 部品 アンチフリーズサーモスタット 85 93 766 |